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11/11/2024 20:00 TN - Sólo una vuelta mas
Cuando los beneficios se transforman en privilegios
Diego Sehinkman - Conductor
"Antes se llamaba así derechos adquiridos. También los conocías como beneficios. Hoy, en el cambio cultural, cuando concebimos la idea de escasez, que el todo para todos se agotó, eso que era beneficios se transforma y la sociedad avala esto en privilegios. Mirá, voy a mostrarte. Eso es las oficinas de la Gerencia de Aerolíneas Argentinas en el Aeroparque. Esto está ocurriendo right now. Hay una reunión muy importante entre los tres gremios de los cinco más representativos aeronáuticos y Aerolíneas Argentinas. Y están negociando muy fuerte. De hecho, dicen que la reunión está complicada porque se debaten básicamente dos grupos de cuestiones. La primera es plata. Dame 90, no te ofrezco 14 de aumento. Bueno, se encuentra en el medio, pronto en las mejores salas."
"Pero lo otro es el convenio colectivo. Yo les decía, antes se llamaban beneficios. Hoy son privilegios. Ahora te voy a explicar por qué. Pero mirá exactamente de lo que se trata. De esto, entre otras cosas, están hablando acá atrás. El gobierno quiere cambiar las cláusulas de los convenios que garantizan remises para pilotos y tripulantes de cabina. ¿Cuánto cuestan? Mil millones por mes. Te doy una muestra, pero ahora te doy otra más de lo que antes eran beneficios. Y el gobierno dice, che, adáptense, que convenio colectivo ahora no hay. Plata, no hay plata. Buscan que los pilotos resignen los pasajes en clase ejecutiva para ellos y sus familias. ¿Cuánto es? 20.000 millones por año. El gobierno dice, che, no puede ser. Está bien, antes era una conquista, formaba parte, hay otras aerolíneas que también."
"El gobierno busca cortar los intervalos de descanso entre los vuelos que son los regulados por la Administración Nacional de Aviación Civil. Un piloto, un grupo de pilotos van a un destino, se quedan X cantidad de días de descanso. El gobierno dice, no, se tienen que quedar menos, porque si ustedes se quedan más, hay que poner a trabajar otros pilotos que tienen ese descanso del día de más, tiene un costo no para aerolíneas, no para el Estado. Y acá está el cambio cultural. ¿Cuáles los contribuyentes? Y te lo profundizo en el razonamiento actual. El IVA de La Polenta, esto así dice el gobierno, financiando tu día de más de descanso en Nueva York o en Miami."
"El gobierno dice así, Aerolíneas Argentinas enfrentó 14 paros en lo que va del año, que habrían ocasionado pérdidas por 26 millones de dólares. Con estos números, dice el gobierno, ¿saben lo que yo hago? Voy a pedir el procedimiento preventivo de crisis, que es un procedimiento que me permite echar con indemnizaciones diferentes, achicar, es decir, me modifica la legislación laboral de modo tal que yo puedo ir achicando para eventualmente cierro aerolíneas."
"¿Ustedes tienen que cierre? Les va a preguntar en esta misma noche a los sindicalistas del aire. Esto es lo que está planteando el gobierno, que tiene que ver con algo que políticamente es determinante. Si el gobierno acá atrás, en esta oficina, tiene éxito hoy, mañana, cuando se defina y cambia el convenio colectivo, tiene un impacto simbólico fortísimo. Ningún gobierno no peronista logró modificar convenios colectivos en este nivel, en una empresa emblemática, con gremios fortísimos como Aerolíneas Argentinas."
"Un gobierno en minoría, en las provincias, en el Congreso, que hasta hace un año la libertad avanza no existía como sello y era un box en Celquet, con Karina Milei , Kikuchi y tres más. ¿Esto era? Fíjate la curva que hicieron. El gobierno dice, si yo vengo de un box de Celquet y ahora estoy cambiándole el convenio colectivo, respétenme. Se juega una muy fuerte, desde el punto de vista político, el gobierno. Y si no, va a tener que redoblar y decir, yo cierro Aerolíneas. ¿Lo podrá hacer? Insisto, con este elemento es. Un cambio y una puesta en escena de la gobernabilidad. El gobierno dice, estoy pulseando. Si los gremios me tuercen el brazo, ya valgo menos en el mercado. Porque además el mercado me está mirando. Acordate que Mauricio Macri, cuando le apedrearon con 14 toneladas, después de haber ganado la intermedia, el mercado dice, pero ustedes tienen gobernabilidad o no. Siempre al no peronista se le desconfía un poquito más."
"En 2021, la Universidad Austral hizo una encuesta entre gente joven buscando trabajo. Y dijeron, a igual propuesta laboral, sector privado, iguales condiciones contra sector público, ¿qué eligen? Igual, ¿eh? 2021, para que ustedes vean cómo cambió la cabeza de los argentinos en poco tiempo. El 62%, o sea, más del 60% dijo que prefiere un empleo del Estado, un empleo público. Y entonces les preguntaron por qué. Y fíjate vos qué trágico, entendible, pero trágico, que es porque tiene seguridad el Estado no quiebra, el sector público, las empresas, quiebran. Porque te dan más licencias. Porque si vos tenés que estudiar o tenés que un hijo, te dan muchísimo más tiempo. Porque también son mucho más humanos y comprensivos con situaciones familiares. Todo es absolutamente comprensible. El tema es, ¿qué incentivos puede haber para que el sector privado también sea tentador? Si no, más que una elección genuina, pasa a ser un lugar de beneficios. Beneficios en donde si no hay almuerzo gratis, dice javier Milei , lo pagamos todos."
| #92838188 Modificada: 11/11/2024 20:33 |
Duraci�n del video: 8' 06"
Cotización de la nota: $55.890.000
Audiencia: 203.000
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